Отопление в современном авто

Отопитель автомобиля, который часто называют печкой, позволяет поддерживать определенную температуру внутри авто. Тем не менее, сегодня отопитель отличается многими дополнительными функциями. Он не только обеспечивает комфорт, но также позволяет сохранять видимость окон, защищая их от запотевания. Подобная возможность может быть важна не только в зимний сезон, но также в осеннее время, когда печка позволяет эффективно решить эту проблему.

Автомобилисту важно изучить устройство своего транспортного средства. Нахождения системы отопления показано на этом сайте. С его помощью вы сможете быстро установить место и конструкцию отопителя, использованного в вашем авто.

До того, как появились современные системы отопления машин, производителями использовались обычные буржуйки в салон транспортных средств. Их альтернативой выступал набор газовых ламп. Появление автономной системы обогрева салона отмечено в 1917 году. В тот момент для подогрева использовалась энергия выхлопной трубы. Чтобы поддерживать комфортную температуру, также могли использоваться вспомогательные радиаторы или вентиляторы. В первых автомобилях отечественного производства приходилось делать ряд отверстий в перегородке между капотом и салоном, чтобы обеспечить теплом водителя и пассажиров в зимний сезон. Для современных авто используется система, в которой циркулирует охлаждающая жидкость мотора.

Печка включает в себя радиатор с патрубками, по которым циркулирует жидкость. В конструкцию включен регулятор и воздуховоды с заслонками, а также вентилятором. Передняя панель скрывает за собой радиатор печки. Он соединен с двумя трубками, которые подводят к радиатору охлаждающую жидкость. Она перемещается благодаря специальному насосу от двигателя к печке транспортного средства.

Антифризом обеспечивается охлаждение двигателя, что позволяет убрать из него излишнее тепло. После этого нагретая жидкость передается к радиатору отопителя, который имеет невысокую температуру. Это позволяет наполнить теплым воздухом салон машины, а тосол снова возвращается к мотору и охлаждает его. Чтобы обеспечить комфортные условия в зимний период, на выходе, печка должна обеспечивать температуру не менее 30 градусов. Этот показатель позволяет не только прогреть кабину, но также защитит от запотевания стекла. Определенное положение заслонок изменяется благодаря регулятору.